Reparatur Porsche Elektronik

Tätigkeitsbereich:

Wir befassen uns seit 1991 mit der Reparatur von nicht mehr verfügbaren elektronischen und elektromechanisvhen Komponenten von Old- und Jungtimern der Marken Porsche und Mercedes Benz.

Hauptaugenmerk liegt dabei auf den Komponenten rund um das elektronische Zündsystem und hier insbesondere auf HKZ-Zündgeräte und TSZ-Zündgeräte.

Auf unseren Seiten finden Sie neben den Reparaturangeboten auch vielfältige Informationen zur Fehlersuche.

Da sich die Verfügbarkeitssituation ständig verschlechtert arbeiten wir kontinuierlich an Lösungen für weitere Komponenten des Fahrzeuges. Gerne können Sie uns bei Bedarf diesbezüglich kontaktieren.

Reparatur- und Testangebote:

Für weitere Informationen obige Links bitte direkt anklicken.
Zusätzliche Informationen finden Sie auch über die Links auf der rechten Seite.

Aktuelle Hinweise:

Sie können uns grundsätzlich Mo-Do von 9:00 Uhr bis 12:30 Uhr und 14:00 Uhr bis 18:00 Uhr telefonisch erreichen. Am Freitag ist unser Büro nachmittags geschlossen.

Wir freuen uns auf Ihre Fragen und Anregungen, können jedoch nur einen begrenzten Teil unserer Arbeitszeit darauf verwenden. Sollten Sie uns wiederholt nicht erreichen, hinterlassen Sie bitte eine Nachricht auf dem Anrufbeantworter oder stellen Sie Ihr Frage bitte per Email.

Während der Sommermonate kann die telefonische Erreichbarkeit aufgrund hoher Arbeitsbelastung stark eingeschränkt sein.

Reparatur des Hochspannungs-Kondenstor-Zündsteuergerätes (HKZ)

Gleiche oder ähnliche Zündanlagen wurden auch in Fahrzeugen der Marken/Typen Porsche 911, 930, 911 turbo, 914/6, 924, Maserati, Alfa Romeo, Ferrari, Lamborghini, Audi 100, Audi 80, Citroen oder NSU RO 80 eingesetzt.

Leistungen:

Grobe Reinigung des Gehäuses (Sandstrahlen gegen Aufpreis möglich)
Überprüfung der Funktion auf einem Prüfstand
Instandsetzung der Elektronik
5 Jahre Garantie auf die elektrische Funktion des reparierten Gerätes
Dokumentation der Instandsetzungsarbeiten und der verwendeten Bauteile
Abschließende Überprüfung auf einem Prüfstand inkl. Messung und Dokumentation verschiedener elektrischer Parameter
Alle Arbeiten werden von einem Dipl.-Ing. der Elektrotechnik durchgeführt und dokumentiert
Reparaturaufträge müssen nicht per Vorkasse bezahlt werden.
Wir führen Reparaturen auf offene Rechnung mit einem Monat Zahlungsziel aus.
Senden Sie das Gerät bitte einfach ein und legen Sie das vollständig ausgefüllte Einsendeformular bei.

Hinweise:

Die Reparatur erfolgt nicht im Austausch,
Sie erhalten Ihr eingesandtes Gerät repariert zurück!
Die Reparaturzeit beträgt 3 Werktage (außer Samstag).
Die Reparatur mechanischer Beschädigungen am Gehäuse oder Stecker ist nicht Bestandteil des Angebotes, jedoch gegen Aufpreis durchführbar
Wir behalten uns vor, Reparaturaufträge für verbrannte und stark feuchtegeschädigte Geräte abzulehnen In diesem Fall senden wir Ihnen das Gerät auf unsere Kosten zurück und berechnen kein Honorar.
Die Zusendung des Gerätes an uns erfolgt auf Ihre Kosten und Ihre Gefahr.
Die Gefahr geht erst ab Sendungsannahme auf uns über.
Senden Sie das Gerät bitte ausreichend frankiert, versichert und gut verpackt ein
Füllen Sie bitte folgendes Formular aus und legen Sie es der Einsendung bei: Einsendeformular
Die Reparatur unterliegt der gesetzlichen Gewährleistung von 2 Jahren
Auf die elektrische Funktion reparieter Geräte geben wir 5 Jahre Garantie
Das Bild zeigt ein 3-poliges Gerät. Die Reparatur 6-poliger und 8-poliger Ausführungen ist zum gleichen Preis möglich

Preis:

Die Reparatur erfolgt zum Pauschalpreis von 206 Euro
inkl. MwSt. und Versand
Der Pauschalpreis wird angeboten, da unabhängig von Art und Umfang des Schadens der Zeitaufwand zur Zerlegung, Reparatur und Überprüfung des HKZ immer gleich hoch ist und die Ersatzteile nur einen geringen Teil der Kosten ausmachen
Bei nicht defekten Geräten erstellen wir ein Prüfprotokoll und berechnen insgesamt 30 Euro inkl. MwSt. und Rückversand
Optionale Aufpreise:
- Gehäuse sandstrahlen und mit Korrosionsschutz versehen: 90 Euro
- Neuer Aufkleber (Vorsicht! Gefährliche..): 5 Euro
- Nachgebildeter Stecker (alter Stecher wird zurückgeliefert): 40 Euro
- Test einer Zündspule: 15 Euro

Teilenummern, nur zum Vergleich (ohne Gewähr):

Fahrzeugtypen: Porsche 911, 914/6, 930, teilweise auch Porsche 924, Audi 100, Audi 80, Ferrari, Citroen, Maserati, Alfa Romeo, Lamborghini und NSU RO 80

0 227 200 001 (Porsche 911, Porsche 914/6, Ferrari Dino, 3 polig)
0 227 200 002 (Maserati GHIBLI / INDY / MEXICO, Alfa Romeo Montreal, NSU RO 80, Ferrari Dino Doppelzündung, 3-polig)
0 227 200 003 (NSU RO 80, 3-polig)
0227 300 002 (Lamborghini Urraco P250, Maserati Mexico, Ghibli, Indy, 8-polig)
0 227 300 003 (Porsche 930 bzw. 911 Turbo, 8-polig, auch in RSR Variante)
0 227 300 004 (Porsche 911, 6-polig)
0 227 200 005 (Audi 100 / NSU RO 80, andere Gehäuseoptik, 8-polig)
0 227 200 006 (NSU RO 80, andere Gehäuseoptik, 8-polig)
0 227 200 007 (NSU RO 80, andere Gehäuseoptik, 8-polig)
0 227 200 008 (Porsche 911 / Porsche 914/6)
0 227 200 010 (Porsche 924, Transistorzündung, 6-polig)
Hersteller des Gerätes: Bosch

Fragen:

info@911-hkz.de
Tel.: 05231-910305
Fax: 05231-910308

Einsendeadresse:

Ingenieurbüro Gerberding
Mittelstr. 50
32758 Detmold

Bitte achten Sie auf eine ausreichende Versicherung der Sendung (z. B. DHL-Paket, automatisch bis 500 Euro)!Bitte legen Sie folgendes Formular der Einsendung bei: Einsendeformular